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挪威船舶策画、配置公司Vard文书，已加入商船核鼓舞（Nuclear Propulsion in Shipping，NuProShip）花式，与其他合营伙伴共同探索将新一代核响应堆当作船舶能源源的可行性。

花式合营伙伴包括航运公司Knutsen Tankers、DNV船级社、挪威科技大学和核工程究诘公司IDOM，其中IDOM认真船舶中枢区域“核岛（nuclear island)”的策画。

Vard示意，公司奋勉于于将核响应堆系统集成到各式船型中，评估需要克服的技艺挑战，以竣事改日核能源船舶的营业化使用。

Vard示意，在对99家开拓先进响应堆技艺的公司进行评估后，最终采用了三种响应堆：Kairos Power（好意思国）的氟盐冷却高温熔盐响应堆，使用TRISO燃料颗粒；Ultrasafe（好意思国）的氦气冷却气体响应堆，不异接收TRISO燃料粒子；Blykalla（瑞典）的铅冷响应堆，使用氧化铀当作燃料。TRISO燃料比传统核燃料更耐用、更安全，被誉为当今最具弹性的核燃料类型之一。

NuProShip花式分为三个阶段。NuProShip I阶段对三种第四代核响应堆技艺在航运中的期骗进行了可行性讨论，讨论领域涵盖监管和安全问题、船舶策画、船员需求以及辐射性废料处理，并赢得了挪威讨论理事会1000万挪威克朗（约合89万好意思元）的资助。

NuProShip I阶段在2024年底过渡到NuProShip II阶段，过问为期两年的响应堆技艺转换期，观点是开拓出原型管束决议。在这一阶段，保障公司将加入定约，这是评估核技艺在航运业中的营业可行性的关节一步。NuProShip III阶段将对转换后的船舶策画进行测试。

核能源是航运业正在开拓的零排放技艺之一体育游戏app平台，其愿景是在商船上装配袖珍模块化响应堆，为电动机提供电力，竣事船舶的零温室气体排放。当今，袖珍模块化响应堆技艺在陆上已多点着花，海上期骗的开拓仍处起步阶段。